“十二五”發展規劃常州市電動汽車充換電站通過評審
常州市12月1日召開電動汽車充換電站“十二五”發展規劃評審會。專家組高度評價了該發展規劃，并一致評審通過了常州市電動汽車充換電站“十二五”發展規劃。
專家組認為，該規劃的編制對建設低碳城市、推進節能減排、改善城市環境、保障和促進電動汽車產業的發展是非常及時和必要的，為今后常州市充電設施的建設提供了依據。規劃指導思想明確，現狀調研充分，技術路線正確，規劃條理清晰、內容完整、重點突出，科學預測了常州市電動汽車的保有量和結構組成，符合地方實際的多種充電模式。特別是鑒于目前電池技術的瓶頸，提出充電站兼有換電池功能的方案，具有較強的操作性。同時，專家組提出，要充分考慮城鄉統籌的要求，滿足鄉鎮電動汽車發展需求；進一步加強與相關規劃的銜接和協調，規劃充電設施布局可根據規劃、建設及交通影響評價等情況合理優化。
據了解，根據國內電動汽車保有量、結構預測以及對電動汽車產業的優勢分析，結合常州實際，預測2010年至2015年為示范應用期，以政府主導的公共服務用車為主要發展方向，2015年至2020年為成熟推廣期，以市場主導私人轎車為主要發展方向。
根據評審會提出的意見和建議，該規劃修改完善后將按法定程序上報審批。
信息整理：m.qcypn.cn
專家組認為，該規劃的編制對建設低碳城市、推進節能減排、改善城市環境、保障和促進電動汽車產業的發展是非常及時和必要的，為今后常州市充電設施的建設提供了依據。規劃指導思想明確，現狀調研充分，技術路線正確，規劃條理清晰、內容完整、重點突出，科學預測了常州市電動汽車的保有量和結構組成，符合地方實際的多種充電模式。特別是鑒于目前電池技術的瓶頸，提出充電站兼有換電池功能的方案，具有較強的操作性。同時，專家組提出，要充分考慮城鄉統籌的要求，滿足鄉鎮電動汽車發展需求；進一步加強與相關規劃的銜接和協調，規劃充電設施布局可根據規劃、建設及交通影響評價等情況合理優化。
據了解，根據國內電動汽車保有量、結構預測以及對電動汽車產業的優勢分析，結合常州實際，預測2010年至2015年為示范應用期，以政府主導的公共服務用車為主要發展方向，2015年至2020年為成熟推廣期，以市場主導私人轎車為主要發展方向。
根據評審會提出的意見和建議，該規劃修改完善后將按法定程序上報審批。
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